مسیریابی امدادرسانی بعد از وقوع زلزله (مطالعهی موردی: بخشی از منطقهی یک شهر تهران(
نویسندگان
چکیده مقاله:
مقدمه: زلزله بهعنوان یکی از مهمترین ناملایمات طبیعی زمین در زمان کوتاهی، خسارات بسیاری بر پیکرۀ سکونتگاههای بشری وارد میکند و بحرانهای مختلفی ایجاد میشود که یکی از بحرانهای بعد از زلزله، بحران زندهیابی و امدادرسانی به مناطق آسیبدیده است. در لحظات اولیه بعد از زلزله، بحث مربوط به اختصاص نیروهای امدادی و امکانات به مناطق آسیبدیده اهمیت ویژهای دارد. با توجه به بررسیها، زمان، عامل حیاتی در کاهش میزان تلفات و قربانیان حادثه پس از زلزله است، به طوریکه 24 ساعت اولیه پس از زلزله، زمان طلایی کمک به حادثهدیدگان است، زیرا در این ساعات بیشترین احتمال زندهماندن قربانیان وجود دارد. بنابراین تخصیص بهینۀ گروههای امدادونجات به مناطق آسیبدیده از اهمیت بالایی برخوردارست. روش: در این پژوهش برای مسیریابی امدادرسانی به منطقۀ آسیبدیده، ابتدا نزدیکترین پایگاه امداد به منطقۀ حادثهدیده مشخص شد و توسط کارشناسان مربوطه، 4 مسیر با بالاترین مطلوبیت انتخاب شد. در مرحلۀ بعد، این مسیرها باید براساس پارامترهای موردنظر اولویتبندیشده و مسیر بهینه شود. بررسی میزان مطلوبیت مسیرها براساس پارامترهای عرض، طول، نوع و ترافیک خیابانها، کاربری پارسلها، تعداد طبقات، و نوع اسکلت ساختمانهای موجود در هر خیابان بررسی شد. با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی (AHP)، سیستم اطلاعات مکانی (GIS) و نرمافزارهای موجود به وزندهی هر یک از معیارها و زیرمعیارها پرداخته شد. در نهایت براساس ارزش پارامترها و زیرمعیارهایشان، وزن نهایی مسیرها مشخص شد و با توجه به این ارزشها، اولویتبندی مسیرها صورت گرفت. یافتهها: با توجه به نتایج، پارامتر نوع اسکلت ساختمان (مصالح) با وزن 325/0 مهمترین عامل و پارامترهای تعداد طبقات، ترافیک، عرض مسیر، نوع مسیر، طول مسیر و کاربریهای موجود در مسیر با وزنهای 320/0، 175/0، 071/ 0، 045/0، 041/0 و 023/0 از نظر اولویت و ارزش به ترتیب بعد از این پارامتر قرار میگیرند. نتیجهگیری: با توجه به ارزشهای بهدستآمده برای هر یک از پارامترها، این نکته قابل ذکر است که برای جلوگیری از خسارات بیشتر پس از زلزله، باید در ساخت سازهها و ساختمانها، از مصالح مقاومی چون بتن و فلز استفاده شود و تمامی نکات ایمنی و استانداردهای ساخت رعایت شود.
منابع مشابه
کارایی فضایی شبکه ارتباطی به منظور امدادرسانی بعد از وقوع زلزله نمونه شهرک باغمیشه تبریز
مقدمه: شبکههای ارتباطی، خطوط حیاتی کلیدی در جوامع هستند و بهبود کارآمدی آنها به لحاظ دسترسی بعد از زلزله حیاتی است زیرا اثر مهمی بر عملکرد امدادرسانی دارند. شبکه ارتباطی شهری به عنوان عامل مهمی در فعالیتهای امداد و نجات بعد از اتفاقات مخربی همچون یک زلزله میباشد. ارزیابی سریعی از اثر زلزله بر کارایی شبکههای ارتباطی شهری جهت واکنش اضطراری مؤثر بسیار حیاتی است. یک طرح اصولی مدیریت بحران،...
متن کاملکارایی فضایی شبکه ارتباطی به منظور امدادرسانی بعد از وقوع زلزله نمونه شهرک باغمیشه تبریز
مقدمه: شبکه های ارتباطی، خطوط حیاتی کلیدی در جوامع هستند و بهبود کارآمدی آنها به لحاظ دسترسی بعد از زلزله حیاتی است زیرا اثر مهمی بر عملکرد امدادرسانی دارند. شبکه ارتباطی شهری به عنوان عامل مهمی در فعالیت های امداد و نجات بعد از اتفاقات مخربی همچون یک زلزله می باشد. ارزیابی سریعی از اثر زلزله بر کارایی شبکه های ارتباطی شهری جهت واکنش اضطراری مؤثر بسیار حیاتی است. یک طرح اصولی مدیریت بحران، نیاز...
متن کاملتابآوری و طراحی الگو واکنشهای روانی – اجتماعی بعد از وقوع زلزله تهران
در این مقاله به طراحی یک الگو فرضی مبتنی بر واکنشهای روانی – اجتماعی بعد از وقوع زلزله احتمالی در شهر تهران پرداختهایم. این الگو فرضی به چهار مرحلهی نارضایتی، ازدحام، شورش و غارتگری تقسیم گردیده است که در هر مرحله عوامل هیجانی شوک، ترس، وحشت، غم، تنفر، احساس ناکامی، خشم، اضطراب و احساس ناامنی به طور مجزا نشان داده شده است. این الگو فرضی خاطر نشان میسازد که پیامدهای روانی - اجتماعی زلزله ته...
متن کاملتوسعۀ یک مدل تصادفی برای ایجاد یک شبکۀ امدادرسانی پس از بلایای طبیعی (مطالعۀ موردی: زلزلۀ احتمالی در شهر تهران)
در دهههای اخیر، بحرانهای طبیعی بهدلیل عواملی نظیر رشد جمعیت، تغییرات شرایط جوی و یکپارچگی سامانهها، رشد چشمگیری داشتهاند و هر سال نیز میلیونها انسان بهدلیل بحرانهای طبیعی یا انسانی آسیب میبینند؛ بنابراین، به مدلی یکپارچه نیاز است تا تمام فرایند پیش و پس از بحران را بهطور همزمان درنظر بگیرد. در این پژوهش، یک مدل یکپارچة تصادفی پیشنهاد شده است که در آن دو دسته تصمیمات درنظر گرفته میشود...
متن کاملمسیریابی بهینۀ خودروهای امدادی در زمان وقوع حوادث با استفاده از الگوریتم مسیریابی در GIS (مطالعه موردی: شهر مشهد)
امروزه مدیریت و برنامه ریزی برای کاهش آثار مخرب ناشی از وقوع بحرانها به یکی از چالشهای اصلی دولت ها تبدیل شده است. برنامه ریزی برای پیشگیری از وقوع حوادث از یک سو و تصمیم گیریهای درست برای کاهش آثار ناشی از وقوع بحران از سوی دیگر اهداف کلیدی مدیریت بحران هستند. مسئله کوتاهترین مسیر همیشه یکی از کاربردیترین مسائل در آنالیزهای مکانی در حمل و نقل و همچنین سیستمهای خدماتی مکان مبنا بوده ...
متن کاملبررسی آثار زیستشناختی خروج مواد رادیواکتیو از راکتور تحقیقاتی تهران بعد از وقوع یک حادثه فرضی
The nuclear reactors in normal or accidental operation due to error in safety system or natural hazards disperse radioactive material on the around public. Assessment of the Relative Risk (RR) and Probability Caution (PC) for personal and population around the reactor sites is essential for the reactor safety and environmental protection. It has been assumed radioactivity release from the 5 MW ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 9 شماره 4
صفحات 1- 18
تاریخ انتشار 2018-01
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی برای این مقاله ارائه نشده است
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023